小ネタ連投

Posted in バイク, ZX-10R with tags on 2019年6月16日 by チャプタン

今夜から夜勤です。

そして日中は暇なので予告通り小ネタ。

10月で丸7年を迎えるZX-10R。

いたる所が劣化し始めてます。

どうでも良いって言えばどうでも良い箇所を。

サイドスタンドスプリングとブレーキペダルスプリングの

塩ビチューブが汚いので交換しました。

いやぁ~地味だな・・・。(^^ゞ

見えてる部分が汚いのは許せないのよねぇ。

誰も見てねぇって?(^^)

一応、純正部品を買ったけど径さえ合えば

その辺で適当な塩ビチューブ買えば良いんじゃねぇ?

適合サイズを探すのも面倒だしこんな短いサイズで売ってねぇ。

サクッと作業して交換完了。

う~ん、今日も僕の10Rは美しい。(自画自賛)

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休日を無駄に

Posted in バイク, ZX-10R with tags , , on 2019年6月12日 by チャプタン

お休みでしたがこの天気・・・

バイクでお出かけなんて出来ません。(T_T)

午前中はウダウダと寝て過ごし。

午後は特にやる事も無いんでバイク磨き。

KUREのLOOXと言うコンパウンド配合のWAXで

磨くこと1時間。

とても綺麗になりました。(^^)

本来なら小ネタを披露しようと思っていたが

生憎、パーツが届かないんでねぇ。

次回の休みが良い天気な事を祈る

梅雨時には小ネタで

Posted in バイク, バイク用品, ZX-10R with tags on 2019年6月9日 by チャプタン

雨降りなのでバイクに乗れませんねぇ。

なので小ネタをひとつ。

ZX-10Rのチェンジレバーのゴムを交換。

だいぶ前から気になっていた。

案外、こーゆー小さな部分が気なる。

さくっとカッターで切り込み入れて外して。

新品挿入する際にはシリコンスプレーかけて

少し強引目に押し込み作業完了。

次はもっと地味な部分をリフレッシュ予定

ダメ人間・・・

Posted in バイク, バイク用品 with tags , , , on 2019年6月8日 by チャプタン

また、やってもうた・・・。

ついついポチっと。(^^ゞ

ちょっと前から気になっていてね。

どうしようかなぁ。

などと悶々とすること数ヶ月。

ポチっと。

ホント俺ってダメ人間。

ナップスのセールで止めを刺された。

待つ事4日。

昨日、午後届きました。

HJC RPHA11。

カラーはMILITARY WHITE SAND。

一応、HJCのフラッグシップモデル。

質感も結構良い。

フィット感はSHOEIに近いかな。

何よりも重量が軽いのよね。

前傾姿勢で乗るバイクは重いメットは首に来る。

Araiを軽いって人いるけど決して軽くない。

同じサイズならHJCのほうが100g以上軽い。

ただし安全規格では・・・。

今やMADE IN JAPANなんて日本人が思ってるほど

大したことは無い。

家電しかり、自動車しかり、スマホしかりだ。

いつまでもMADE IN JAPANに胡坐かいてると

韓国や中国、はたまた東南アジア製品に品質で抜かれるぞ。

ZX-10R  2ヶ月ぶりの奥多摩

Posted in ツーリング, バイク, ZX-10R, 奥多摩 on 2019年6月3日 by チャプタン

今日は予告通りZX-10Rで奥多摩走ってきた。

ツイッター仲間のウガさんと川野駐車場で待ち合わせ。

お互い、現地に早く着き過ぎたようでウガさんは大菩薩峠付近

まで行って頃合いを見て奥多摩入りしたようです。

僕は僕で周遊道路2往復程度走ってから合流しました。

ウガさんは朝早くから始動したので合流した時点で少し

お疲れモード。(^^ゞ

お互い歳ですからお気持ち察します。(^_^)

周遊道路の午前中は道路清掃や電線工事等で川野区間は

走れずじまい・・。

仕方なくふるさと村~月夜見区間を数往復。

その後、腹が減ったので二人で「のんきや」へ。

昼食後はタバコを買いに小菅村までランデブー。

そしてまた周遊に戻り川野区間を数往復。

僕的にはこれでお腹いっぱい状態。

本日は恐らくトータルで10往復ぐらい走ったと思う。

途中、KTM デューク390に挑むも撃沈・・・。

ライダーのスキルが違い過ぎました。(^^ゞ

散々、走った後は川野の東屋で数人の方々と駄弁って

ウガさんは一足速く下山。

僕はDRZ-400SMの若い子と2本ぐらい走って流れ解散。

あまりにも走り過ぎて帰りにバイクの給油ランプ点灯。

200kmぴったりぐらいで給油ランプが点くとは思わなかった。

燃費悪いなぁ・・・。

途中、青梅のファミマで休憩してから帰着。

PM6:00ぐらいになっちゃったよ。

それからバイクを磨いてガレージに入れ本日は終了。

いや~それにしても疲れたなぁ。

もうそろそろ入梅なんで来週はもう無理かなぁ??

ZX-10R 追加作業

Posted in ツーリング, バイク, バイク用品, ZX-10R, 奥多摩 with tags , , on 2019年6月1日 by チャプタン

自分でやれる範囲でメンテ作業を完了していたZX-10R。

しかし、フロントマスタータンクのスモーク化により気になっていた

リアマスタータンク。

新型ZX-10Rのスモークタンクを取り寄せて装着しました。

ノーマルよりも容量が少なくなったが良いんだべか??

新型ZX-10Rも同じようなサイズのキャリパーだから問題ないと思うが。

この追加作業でホントに作業完了。

月曜日は奥多摩を走ろうかと思っているが天気が微妙・・・。(T_T)

曇り程度なら行くけど。

ZX-10R メンテナンス完了

Posted in バイク, ZX-10R with tags , on 2019年5月29日 by チャプタン

先日、主要なメンテは終了したと思ったのに

リア右側のウインカーがモゲかかってる事に気付く。

出先でモゲては恥かしいので急いで部品注文。

一昨日、部品が届きましたので帰宅後、部品を組んだ。

フェンダーレスキットの都合でAssyで外さないとウインカーを

組み込めない状態だったので取り外しておきました。

ご覧の通りウインカーの根元が千切れてます。

左側のウインカーも確認しましたが若干ヤバそうな感じ。

追加で左側も注文しておくことにした。

今日は午前中から車体に組み込む作業。

サクッと30分程度で作業は終わった。

いやぁ~やっと3週間かけてメンテナンスが完了しました。(^^)

車体をバラしてみるといたる所が経年劣化でやられています。

今シーズンが終わったらチェーン廻りとフロントブレーキ廻りに手を入れなきゃ。

10年前のモデルでこれだから20年、30年経ってるバイクは

もっと手間がかかるんだろうなぁ。(T_T)

奥多摩へ行くつもりで・・・

Posted in ツーリング, バイク, Z1000 with tags , , , , on 2019年5月25日 by チャプタン

昨日は奥多摩へ行くつもりでZ1000で出掛けたのだが

気が付けば山中湖に居た。(^^)

ガソリン満タンにして走り出し、ふと奥多摩へ行くのもなぁ・・

と思い中央道に乗ってしまった。

東京は暑くなるとの予報だったので涼しい所へ的な。

以前からちょっと行ってみたい所が有ったのでそこへ。

別に大して風光明媚な場所ではないが富士山麓の

水ヶ塚駐車場って所です。

標高1400m以上で夏は涼しいとのことで行ってみた。

確かに涼しかったね。

お昼の気温で20℃以下だったんじゃないだろうか。

土産物&レストハウスも有るのでここで昼食。

大したメニューが無いので醤油ラーメンを。

これが高い!

¥800もしたよ。

魁力屋で食った方が安いし美味い。

まぁ、不味くはなかったけどね。

昼食を済ませその後は何処へ行くか?

せっかく富士山の東側に居るので箱根に行くことに。

水ヶ塚駐車場から40分ぐらいで芦ノ湖スカイラインに到着。

やぎさん駐車場であんこの乗ったソフトクリームを食べご満悦。(^^)

1時間ぐらい休憩して帰路へ。

帰る途中、道の駅やら何やら休憩ばっかりしてたので

帰宅したのが夜の7時半・・。(^^ゞ

疲労感も物凄く飯食って風呂入って録画しておいた

MOTO GP観ながら寝落ち・・・。

気が付けば朝の8時でした。(*^_^*)

今日も疲れが抜けなくてダルいです。(T_T)

ZX-10R  プラグ交換リベンジ

Posted in バイク, バイク用品, ZX-10R with tags , , , on 2019年5月23日 by チャプタン

最近、整備好いてるチャプタンです。

本日のメニュー。

先日、完了出来なかったプラグ交換とフロントブレーキパッド

&マスターリザーバータンク交換です。

プラグ交換から作業開始。

タンクをサクッと外しヘッドに辿り着き一番ヤバそうな

1番&4番のシリンダーから。

ダイレクトイグニッションを外すのに四苦八苦・・・。

どうにもフレームに当たって外せない。

どうにかこうにか外す向きを考えてようやく外れた。

外したプラグと新品プラグの比較。

焼け方は良い感じかな。

電極の磨耗具合も丁度代え時って感じですね。

若干ギャップが広がってます。

プラグ4本交換するのにたっぷり1時間はかかったな。(^^ゞ

 

お次はブレーキパッドの交換とマスタータンクの交換。

パッドは特に減った感じではなかったがリアパッドを

代えたので同じ銘柄にしたかったのもあって交換。

マスタータンクは白っ茶けて汚いのでスモークタイプへ。

まずは、パッドから。

キャリパーを外す際にホイールを傷つけないように養生しました。

キャリパーを外しパッドを確認。

新旧比較してみたらほぼ減ってない?

CL BRAKESの方がもともと薄い造りなのかなぁ。

ノギスで測ってみたら0.8mm程度しか減ってない。

キャリパーのピストンは意外とキレイ。

なので特に清掃なし。

4輪時代から使ってるピストン戻しツールでピストンを戻し

新品パッド組んでサクッと完了。

両側作業で30分ぐらいかな。

 

でだ。

懸案のマスタータンク。

作業的にはものの10分。

両キャリパーとマスターのエア抜きをして今日の作業は全て完了です。

何だかんだで3時間ぐらいかかったかなぁ。

しかも炎天下の中で作業してたので作業後はフラフラ状態。(>_<)

その後、工具類を片付けてチェックのため試乗に出た。

エンジン&ブレーキ共に異常無し。

ブレーキはエア抜きの効果もあってタッチは抜群。

Project-μの感触に近いですね。

適度なカッチリ感と制動力。

マスタータンクはスモークにしたので雰囲気変わって良い感じ。

ただ、フロントのマスタータンクをスモークにしたので

リアマスタータンクが浮いて見える・・・。

これもスモークタイプに変えたいなぁと思いながら

自宅で10Rを磨いていたら右リアのウインカーがモゲかかってる

のに気付いた。

どうせ純正ウィンカーを注文するならついでに新型ZX-10Rの

スモークリアマスタータンクも頼んじゃえって事で一緒に注文した。

しかし、新型10Rのマスタータンクの値段が高いこと高いこと。

タンク本体とショートパーツで¥6000もするよ!

 

それにしても乗り始めて7年。

製造から10年経ってるから色んな所が壊れてくるなぁ。

かと言って乗り換える気はZERO。

これからも純正パーツが出る限り乗って行きますよ~。

な~んて言ってる人に限ってあっさり乗り換えるんだよねぇ。(^_^)

 

さーて明日は久しぶりに奥多摩へでも行って来るかね。(^_^)

ZX-10R リアブレーキOH完了

Posted in バイク, バイク用品 with tags , , , on 2019年5月16日 by チャプタン

本日、午前中に手配していた純正パーツが届いたので

取り急ぎリアキャリパーのOH完了させました。

取り寄せたのは各種シール類&ブーツとパッド。

今回、パッドはCL BRAKES(カーボンロレーヌ)にしました。

MOTO GPでもテック3が使ってるのかな??

たしか去年のヨハン・ザルコのヘルメットにスポンサーロゴが

貼ってあったような気がする。

で、チャっチャとキャリパーに部品を組んで車体に装着。

マスターは昨日、車体に組み込んでおいたので楽勝。

今回、使用のブレーキフルードはお気に入りのPutoLine。

エンジンオイルの色が青かったのでブレーキフルードも青いのかと

思ったら普通に無色透明でした。(^^)

ちょっと残念・・。

タンクにフルードを入れてエア抜きを・・・?

あれっ??全然フルードが送られていかねぇ。(^^ゞ

キャリパー側から注射器で吸い出して問題解決。

シコシコとブレーキペダルを煽ってエアを抜くこと数分。

エアも出きってタッチが出ました。

 

マスター&キャリパーOHが完了したので試乗に出掛けた。

出掛けたと言っても狭山湖一周コース。

時間にして30分程度かな。

必要以上にリアブレーキを使ってSTOP&GOを繰り返す。

当りが出るまで変な感触だったが当りが出たらノーマルな

フィーリングで特に問題なし。

変に初期制動が強いわけでもなく自然な感じなのでコーナリング中の

速度の微調整にも問題なく使えるでしょう。

これでリアブレーキは完了したので次はフロントブレーキのパッド交換と

フルードの交換をします。

あと完了できなかったプラグを交換して秋の車検に備えます。

今回、色々作業をしてみて案外楽しいなぁと。

若い頃はバイクや車を弄るのは好きだったのだけど

歳を取ってから作業工程を考えると憂鬱で憂鬱で・・・。

なので今後も重整備は一切しません。(^^ゞ

やっぱりプロにはかないませんので清くお金を払います。